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    1. 又雙叒被分倉了!到底應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)呢?

      發(fā)布時(shí)間:2025-04-05
      又雙叒被分倉了!到底應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)呢?想必許多亞馬遜賣家都會(huì)被分倉給傷透了心,面對(duì)這一難題,我們應(yīng)該怎么處理呢?
      分倉,又名“分布式倉儲(chǔ)布置”,意思就是亞馬遜會(huì)把大家的一批貨件隨機(jī)的分往n個(gè)亞馬遜fba倉庫。
      分倉,毫無疑問,會(huì)加重大家的發(fā)貨成本,在國際物流持續(xù)不穩(wěn)的情況下,這個(gè)成本的提升可能是很大的。
      有些賣家可能會(huì)問,亞馬遜為什么要加重我們賣家的負(fù)擔(dān)呢?
      原因很簡單,因?yàn)榉謧}對(duì)亞馬遜是有好處的。
      亞馬遜在全美正在推行“一日達(dá)”服務(wù),現(xiàn)在各大城市已經(jīng)基本落實(shí)了,還有很多小地方并未推廣開來。
      當(dāng)你的產(chǎn)品被分布到n個(gè)fba倉庫時(shí),無疑是有利于亞馬遜在全美各個(gè)城市之間進(jìn)行調(diào)撥的
      所以現(xiàn)在不光是分倉的問題,還有就是“預(yù)留庫存”的問題,很多賣家的產(chǎn)品已經(jīng)被fba倉庫接收,但是可售庫存一直是變來變?nèi)ァ?br>一些庫存總是在“轉(zhuǎn)運(yùn)中”的狀態(tài)中,讓本來有貨的產(chǎn)品卻變成了一直預(yù)售的狀態(tài)。
      這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài),就是你的貨件在美國各個(gè)fba倉庫之間在來回運(yùn)轉(zhuǎn),以支持其“一日達(dá)”的產(chǎn)品調(diào)撥
      亞馬遜現(xiàn)在的智能調(diào)撥系統(tǒng),對(duì)賣家的貨件調(diào)撥會(huì)更智能,比如夏季,哪幾個(gè)州的戶外用品銷量好,就會(huì)把戶外的相關(guān)產(chǎn)品大部分都調(diào)往那幾個(gè)州。
      再如到了雨季,降雨多的地區(qū)的fba倉庫,關(guān)于雨具的相關(guān)產(chǎn)品,fba貨件被分配的幾率就會(huì)更高。
      除了這個(gè)智能算法的原因,影響貨件分配的因素還有貨件本身的屬性。
      比如亞馬遜有很多的fba倉庫,只接受大件產(chǎn)品,還有很多的fba倉庫,只接受涉及敏感詞的危險(xiǎn)品等。
      不管亞馬遜是如何考慮的,分倉確確實(shí)實(shí)會(huì)增加賣家的成本,打亂賣家的計(jì)劃!
      既然分倉這么“惡心”,那么大家對(duì)抗分倉的方法主要有哪些?
      1、合倉
      這個(gè)是付費(fèi)的,也是賣家最不情愿去嘗試的。
      合倉的費(fèi)用是屬于階梯價(jià)格,初始的起步價(jià)格是0.3美金一件,如果不是小件產(chǎn)品,成本增加還是不小的。
      分倉,分倉,又是分倉!怎么應(yīng)對(duì)
      這個(gè)合倉要提前去賣家后臺(tái)進(jìn)行設(shè)置,合倉僅對(duì)設(shè)置完畢后創(chuàng)建的貨件有效。
      2、鎖倉
      這個(gè)說的就是亞馬遜的agl頭程物流,官方介紹使用該物流可以鎖定某些fba倉庫。
      分倉,分倉,又是分倉!怎么應(yīng)對(duì)
      從圖中可以看到,亞馬遜介紹說是標(biāo)準(zhǔn)件可以鎖定ont8、lgb8、smf3、lax9四個(gè)倉庫,其中ont8是國內(nèi)賣家用的比較多的fba倉庫。
      但在實(shí)踐中,往往agl分到倉庫不止這四個(gè),ewr7、tpa1等等偏遠(yuǎn)倉庫,也被分了不少agl貨件。
      這個(gè)成本就會(huì)增加不少。
      而且,對(duì)于新手來說,agl的注冊(cè)和上傳步驟著實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)復(fù)雜,第一次使用時(shí)可能會(huì)讓你崩潰到哭。
      3、虛增發(fā)貨數(shù)量
      這個(gè)在兩年前還是非常好用的,先虛增一下發(fā)貨數(shù)量,分倉后再選擇性發(fā)貨,多出的貨件直接刪除。
      但是,現(xiàn)在這種方式的弊端開始顯現(xiàn),一是亞馬遜會(huì)對(duì)你進(jìn)行警告,二是你的庫容可能會(huì)被短暫的限制。
      所以,這種方法大家還是要慎用,慎用!
      4、更改發(fā)貨地址
      這個(gè)也是很多賣家屢試不爽的方法,把自己的發(fā)貨地址改為某fba倉庫附近,然后點(diǎn)擊發(fā)貨。
      然后亞馬遜系統(tǒng)根據(jù)就近原則,會(huì)把你的貨件分到你填寫的美國地址附近的fba倉庫。
      但是現(xiàn)在這種方法用的人太多了,成功率也已經(jīng)低到可憐了。
      亞馬遜就是這樣,一旦某方法用到人過多,這個(gè)方法基本上就離死亡不遠(yuǎn)了。
      5、新的發(fā)貨方式
      這是最近賣家用的最多的對(duì)抗分倉的方式,成功率沒有100%,但是至少在50%以上。
      這種就是亞馬遜新的發(fā)貨方式:send to amazon。
      在管理亞馬遜貨件的左上角,找到“send to amazon”,然后開始你的貨件創(chuàng)建。
      有時(shí)候用傳統(tǒng)的發(fā)貨方式被分倉的情形下,用此方法可以神奇的避免分倉。
      6、重新規(guī)劃尺寸
      這種主要適用于多sku發(fā)貨的場景。
      如你創(chuàng)建的多sku混裝發(fā)貨,且混裝產(chǎn)品中有多個(gè)產(chǎn)品超出了標(biāo)準(zhǔn)貨件的范圍。
      可以試著把產(chǎn)品的尺寸先改為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)件尺寸,然后就可以避免同批貨件中的大件產(chǎn)品被分出去。
      不過這個(gè)方法也不是百分百靠譜,因?yàn)橛行┊a(chǎn)品是補(bǔ)貨產(chǎn)品,產(chǎn)品屬性已經(jīng)在亞馬遜的系統(tǒng)里留下了紀(jì)錄,一般多sku的混裝新品初次發(fā)貨時(shí)可以嘗試以下這種方法。
      7、不斷刷新
      這種方法也有成功的人,但是總體上來說成功率不高。
      一種是分倉后不提交貨件,過24小時(shí)候退回再試一次。
      還有一種是不提交貨件,直接退回以后重新提交一次。
      8、總數(shù)法
      這種方法就是先確定好一個(gè)發(fā)貨總數(shù),比如你要發(fā)2箱貨,一箱60個(gè)總數(shù)就是120個(gè)。
      那么當(dāng)你創(chuàng)建貨件的時(shí)候,包裝類型就選擇選原廠發(fā)貨,箱數(shù)只填1箱,產(chǎn)品數(shù)量就填120,這樣子總數(shù)還是120個(gè)。
      然后,重點(diǎn)來了,流程到了最后,再修改為正確的裝箱個(gè)數(shù)和件數(shù)。
      不過,這種方式只適用于舊版的fab發(fā)貨流程,而且也有收到系統(tǒng)警告的可能。
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