mdz作業(yè)車組分層上砟整道的施工要點有哪些？
(1)起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應在長鋼軌鋪設軌溫-20～15℃范圍內進行。
(2)起道：第一、二次起道量不宜大于80mm，第三、四次起道量不宜大于50mm。每次起道作業(yè)后軌枕頭外側應有足夠道砟，以保證長軌軌道的穩(wěn)定性。
(3)撥道：一次撥道量不宜大于50mm。
(4)搗固：起道量50mm以上時，宜選擇雙搗作業(yè)；起道量50mm以下時，宜選擇單搗作業(yè)。插鎬深度(從枕下算起至鎬尖)應不小于起道量。在有砟橋上，枕下道砟厚度不足150mm時，不能進行搗固作業(yè)。
搗固作業(yè)結束前，應在作業(yè)終點劃上標記，并以此開始按不大于2‰的坡度遞減順坡，一般不在圓曲線上順坡。嚴禁在緩和曲線上順坡結束作業(yè)。
(5)動力穩(wěn)定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應進行1～2次動力穩(wěn)定作業(yè)，穩(wěn)定車在路基上工作速度一般為0．6～0．9km／h，由下層至上層速度逐層降低。從路基向橋上進行動力穩(wěn)定時，應在上橋前30m范圍內把加載值逐漸降低50％，并在下橋后30m范圍內再把加載值逐漸提高到原來的數值。隧道中采用在橋上同樣的方法處理。穩(wěn)定車在橋上進行動力穩(wěn)定時應避開橋梁自振頻率，工作速度不得低于1km／h，橋上不得開始起振，也不宜結束動力穩(wěn)定作業(yè)。
(6)搗固作業(yè)時應同時夯拍道床邊坡或砟肩。