不計(jì)體積重的跨境物流有哪些
不考慮體積的跨境物流有哪些
不計(jì)體積的跨境物流有哪些不考慮體積重量，是指跨境物流渠道不以包裹體積作為重量因素。一般情況下，國際物流通道是計(jì)算包裹體積，根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算體積對應(yīng)的重量。如果體積大于實(shí)際重量，則以體積重量為稱重標(biāo)準(zhǔn)。如果體積重量小于實(shí)際重量，則以實(shí)際重量為稱重標(biāo)準(zhǔn)。
不考慮物流通道的體積，也就是只按照包裹的實(shí)際重量作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)設(shè)置對于那種泡沫貨，體積大，重量輕的貨物是非常友好的。目前，跨境物流中主要的國際郵政物流都是不分量的，如郵政包裹、國際ems、電子郵件等渠道。另外，一些專線物流在氣泡計(jì)數(shù)方面也有不錯(cuò)的優(yōu)勢，你也可以關(guān)注一下。
引入無體積重量的跨境物流渠道
1.郵包
郵包不算體積和重量，但是體積和重量限制很大，限重2kg。尺寸限制是:長寬高之和小于90cm，最長邊需要小于60cm，這是一個(gè)很大的限制。一般我們不拿郵包泡貨，因?yàn)橹亓亢统叽缦拗坪艽?，通過郵包很難投遞。
但是，如果是輕包裹，就很適合郵政包裹。不僅體積重，而且關(guān)稅低，郵程廣，通關(guān)能力強(qiáng)，可以節(jié)省不少物流運(yùn)費(fèi)。
2.電子郵件寶
電子郵件是郵政推出的一種新型物流產(chǎn)品，與郵政包裹非常相似。具體區(qū)別在于，電子郵件物流時(shí)效更快，資費(fèi)略高，而俄羅斯、以色列、英國限制更小，重量限制分別為3kg和5kg，尺寸限制與郵政包裹相同。如果對物流的時(shí)效性比較敏感，可以走這種快遞渠道。
3.國際特快專遞
郵政推出的全球快遞商業(yè)快遞——國際ems，不僅物流時(shí)效好，而且無丟件、遠(yuǎn)程附加費(fèi)。當(dāng)包裹被拒收時(shí)，可以免費(fèi)退回出發(fā)地。與郵包、電子郵件等郵政渠道不同，國際特快專遞的重量和尺寸限制更小，可承運(yùn)重量30kg及以下的貨物，尺寸長寬高小于300cm，單面限120cm。
大部分泡沫商品可以通過國際ems送達(dá)國外，享有良好的物流時(shí)效。但國際ems作為商業(yè)快遞，在資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上與dhl國際快遞、fedex國際快遞類似，相對較貴。所以如果想最大限度的節(jié)省運(yùn)費(fèi)，可以考慮國際專線。
4.國際專線物流
很多物流專線在氣泡計(jì)數(shù)上優(yōu)勢明顯，比如日本佐川專線，體積很重:長寬高/8000。一般快遞渠道的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是:長寬高/5000，相差60%左右。這意味著，同樣一件浸泡過的貨物，一般快遞送來的重量值和日本專線送來的重量值相差很大。此外，日本專線本身的運(yùn)價(jià)就比較低，所以整體運(yùn)費(fèi)會比一般快遞渠道少很多，而且能提供快速的物流時(shí)效，性價(jià)比很高。
除了日本的佐川線，所有國家的路對路線物流，如美國線、澳大利亞線、英國線、俄羅斯線、以色列線等，運(yùn)送泡沫貨物的優(yōu)勢都很明顯。