海運(yùn)相比其他運(yùn)輸方式是更便宜的，而海運(yùn)中常見(jiàn)的承載體就是集裝箱，從貨量上可以將海運(yùn)集裝箱分為拼箱和整柜。接下來(lái)為您講解一下這兩種不同的集裝箱運(yùn)輸方式。
整箱和拼箱的定義
海運(yùn)整箱即整柜，全稱為fcl(full container load)，是指貨方將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個(gè)或數(shù)個(gè)整箱時(shí)通常采用。空箱運(yùn)到工廠或倉(cāng)庫(kù)后，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù)，憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。
海運(yùn)拼箱全稱為lcl(less than container load)：是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
整箱和拼箱的形式
拼箱：
一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人;
多個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人;
多個(gè)收貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人。
整箱：一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人。