葡萄牙空運(yùn)皮克機(jī)場(chǎng)介紹
筆克機(jī)場(chǎng)（葡萄牙語(yǔ)：機(jī)場(chǎng)酒店做微微）（iata：pix，icao：lppi）是位于8公里（5.0英里）機(jī)場(chǎng)萊娜在葡萄牙島上的微微的的群島亞速爾群島。
pico airport
iata：pix國(guó)際民航組織：lppi
概要
機(jī)場(chǎng)類型民用
運(yùn)營(yíng)方sataaérodromos
位置皮克島
海拔34米/ 112英尺
坐標(biāo)38°33'16“n028°26'29”w
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
09/27 1745 5725 瀝青
歷史
最初的研究是在戰(zhàn)后時(shí)期為偏遠(yuǎn)的皮科島建造了一條跑道，相反，1946年的最終決定是在法亞爾島上建造了一個(gè)機(jī)場(chǎng)。僅在1976年5月5日，在葡萄牙軍隊(duì)的倡議下，在pico島上開(kāi)始建造跑道和航站樓，但在亞速爾群島地區(qū)政府的管理下完成。
跑道于1982年4月25日落成：當(dāng)時(shí)跑道長(zhǎng)度僅為1,200米（3,900英尺），大型飛機(jī)的能力有限。這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建在一個(gè)形態(tài)區(qū)域，只允許其東西向建筑，使其容易受到偏南風(fēng)的影響，從而引發(fā)對(duì)其原始建筑的質(zhì)疑。
1990年，隨著用于sataaira ores艦隊(duì)的新型atp飛機(jī)的到來(lái)，決定延長(zhǎng)跑道，以改善這種類型飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。完成此擴(kuò)建后，跑道長(zhǎng)度達(dá)到1,520米（4,990英尺），并擴(kuò)大到30米（98英尺）。十幾年后，跑道再次延長(zhǎng)，以支持未來(lái)的中型噴氣式或渦輪螺旋槳式飛機(jī)：在其就職典禮上，新跑道延伸至1,745米（5,725英尺），一座新的航站樓落成停車場(chǎng)區(qū)域，新控制塔，急救站和消防中心，以及新的貨物倉(cāng)庫(kù)。
2005年4月，pico從里斯本首次直飛。機(jī)場(chǎng)通過(guò)tap portugal（2015年至2015年）和亞速爾群島航空公司（從2015年至今）與里斯本定期聯(lián)系，并與其他島嶼進(jìn)行島嶼間飛行：2008年，sataaira?ores負(fù)責(zé)58,000名機(jī)芯的運(yùn)輸來(lái)自機(jī)場(chǎng)的乘客。
地理pico機(jī)場(chǎng)距離madalena市中心8公里（5.0英里），海拔34米（112英尺）。它位于島嶼北部海岸的bandeiras和santa luzia兩個(gè)民用教區(qū)之間，位于madalena和s?oroquedopico之間的er1-1-1區(qū)域。
由satagest?odeaeródromos管理，它有一條長(zhǎng)1,754米（5,755英尺）的跑道（面向09/27），寬度為45米（148英尺）。跑道被照亮并且可以使用vfr或ifr飛行規(guī)則處理夜間飛行操作（盡管很少見(jiàn)），而近似儀器基于pi定位器。ils系統(tǒng)的安裝在2010年左右被裁定。
航空公司和目的地航空公司目的地
亞速爾群島航空 里斯本
sataaira?ores ponta delgada，terceira